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 一、本(ben)期陜西(xi)煤(mei)炭(tan)價格指(zhi)數及代表規格品(pin)價格情況

表1：陜西煤炭價格指數



表2：陜西煤炭代表規格品價格

     二、本期(qi)市場(chang)概況
     2020年7月24日陜西煤炭綜合價格指數為147.6點，較上期下跌1.9點，同比下跌16.7點；對應陜西煤炭綜合價格387元/噸，環比下跌4元/噸，同比下跌43元/噸。
     其中分品種：動力煤指數147.1點，較上期下跌2.3點；配焦精煤指數191.8點，較上期下跌4.7點；塊煤指數121.0點，較上期下跌0.9點。分區域：榆林指數142.9點，較上期下跌2.8點；延安指數166.4點，較上期下跌0.6點；咸陽指數157.1點，較上期持平；關中指數143.8點，較上期持平。
     從品種指數來看，本期動力煤指數、塊煤指數、配焦精煤指數全面下跌；從區域指數來看，本期榆林指數、延安指數下跌，關中指數、咸陽指數與上期持平；從代表規格品數據來看，本期陜西煤炭價格指數監測14個代表規格品中，2個上漲，4個下跌，8個持平。
     三、本期市(shi)場運行分析
     本周陜西煤炭坑口價格走勢出現轉折，榆林地區坑口價格受到挫折，各品種價格全面回調；延安黃陵地區配焦煤價格處于下行之中，動力煤價格略有上漲，關中、咸陽兩地近期供需雙弱，銷售情況無明顯好轉，在產礦井基本無價格調整。從市場反映來看，本周榆林地區坑口價格下跌主要受到北方港口影響，自上周北方港口動力煤出現下行之后，本周主產地受到直接沖擊，其中榆林和鄂爾多斯降價最為明顯，平均降幅在每噸15元左右，最大降幅為40元/噸。
     分析認為，當前煤炭下行主要是因為港口庫存增加，煤炭保供能力增強，從本月上旬國家發改委召開全國能源迎峰度夏會議開始，榆林地區大礦產量較前期均有增加，且配套鐵路運力同步提高，目前大秦線發運量持續130萬噸以上高位，使得七月以來煤炭產運能力顯著增強；而需求方面，受各地持續降雨天氣影響，居民用電負荷未有提升，沿海電廠和內陸電廠耗煤不及預期，補庫以長協煤為主。
     另(ling)外，有貿易商計算，之前榆林(lin)發(fa)往港口成本倒(dao)掛15元/噸(dun)左(zuo)右，隨著坑口價格下跌(die)，拉平之后(hou)再加(jia)上利潤，預計煤價再降(jiang)20元才有可(ke)能企穩。

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